开什么车决定了你在车祸中的存活率
发表于2020-06-09
 
车祸中小轿车驾驶员的死亡率最高,豪华SUV的死亡率最低。美国公路安全保险协会为期三年的全面研究得出了以上结论。
 
车辆碰撞时,大小和重量至关重要。研究结果显示小型汽车和微型汽车的死亡率远高于大型汽车,大型皮卡车和小型货车等质量较大的汽车,大型豪华SUV的死亡率最低。 
 
 
协会车辆研究高级副总裁Joe Nolan在一份声明中说:“较小的车辆在碰撞中为驾驶员提供的保护较少,本身质量较轻的车辆与较大车辆相撞时首当其冲承受更大的力。” 
 
这项研究查看了147,324名死亡事故驾驶员的车辆的质量,型号和类型,为大家选购汽车提供了一个额外的参考点。汽车碰撞测试一般是同类车型之间的比较,而这项研究则是评估各种大小的汽车之间安全性比较。
 
 
协会的研究显示,七个型号的车辆在三年期间的死亡数据为零,它们是GMC Yukon XL,英菲尼迪 QX60,路虎揽胜极光 Range Rover Evoque,雷克萨斯NX 200t,奔驰C-Class,保时捷 Cayenne和大众 Golf。
 
大众 Golf是小型车的例外,其他大众小型车的死亡率就没那么低了。另一款死忙率低的小型车是电动尼桑 Leaf,每百万人中有五人死亡。
 
 
汽车类型的驾驶员死亡率 (每百万登记车辆)
轿车:48例
MPV:22例
SUV:25例
皮卡车:29例
 
在死亡率最低的20个汽车型号中,有9辆属于豪华SUV,包括英菲尼迪 QX60,路虎揽胜极光,雷克萨斯NX 200t,保时捷卡宴等。
 
除了上面的豪华SUV以外,排名前20的还有两款大型SUV,它们是通用汽车的Yukon XL 1500和雪佛兰Suburban1500, 以及两款MPV:丰田的Sienna和本田奥德赛Odyssey。
 
当然,并不是所有SUV的性能都比汽车好。小型两轮驱动的SUV的死亡率与中型轿车相同,其中SUV为42,轿车为43。 
 
备注:
以上研究时间段为2015年至2018年,涵盖了所有年注册车辆数不少于10万辆的车型。数据仅查看驾驶员的死亡率,没有包括车辆中的其他乘客,也未涵盖其他因素如:超速,行驶公里和使用的道路类型等。 
 
 
安全驾驶才是最重要的!
 
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